J'avais un probleme quand je connectais mes batterie au controleur, depuis que je l'ai monter.
Les contrôleur de vélo, ont des "capacitor" a l’intérieur. Désoler je connais pas le terme français. Pour ceux qui connaisse pas, ces comme une tres petite batterie mais fait pour garder une très courte charge, assez d'électricité pour donner un coup de courant pendant un fraction de seconde. Mais a très haut ampérage.
Quand ont branche l'alimentation de courant sur le contrôleur, ces "capacitor" ce charge instantanément. Aussi vite que ils ce descharge, alors en une fraction de seconde. Mais il tire un énorme ampérage pendant cette fraction de seconde. Combiner au haut voltage de mes batterie. Ça cause une énorme flammèche quand je connecte le fils du positifs des batterie au contrôleur.
A chaque fois que il a un flammèche, un peu de matérielle du connecteur s’évapore. A la longue, les connecteur noircisse, commence a créer de la resistance et tu est pris pour les changer.
Solution: installer un plus petit fils sur le positifs avec une resistance. On connecte le plus petit fils, petit fils laisse passer moins d’ampérage, et ont lui installe une resistance. Qui ralentie encore plus le courant qui passe. Ont attends quelque secondes pour que les "capacitor" ce charge, et après ont branche le fils du positifs principale. Plus de flammèche.
Voici le connecteur avec la resistance que je me suis fait.
Et sur cette photo, on voie ou il ce branche sur le controlleur.