Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

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Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  DDC le 2/23/2014, 09:34

Nous avons au Québec des loi qui règlemente les véhicule électrique.  La loi écrite est 32 kmh et 500 watt.  Mais ces surtout le 32 kmh qui est appliquer.  Aucun département de autorité au Québec est vraiment équiper pour vérifier les Watt d'une installation.

Ils sont pas très stricte ici comparer a d'autre pays dans le monde ou les vélo et scooteur électrique ce retrouve en grands nombre.  Moi j'ai eu ma part d’incident avec avec la police locale et mon vélo la saison dernière. Mais je suis curieux de savoir ci certain d'entre vous,dans d'autre partie du Québec, ce sont déjà fait interpeler par la police pour votre vélo électrique que ce soit pour la vitesse ou pour juste une vérification?

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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  Alain le 2/23/2014, 11:25

Moi, pour le moment, même avec le paquet de vélos et scooters électrique que j'ai eu, je n'ai pas eu de pépins...
Mais j'ai entendu parlé certain proprio de GROS scooter électrique qui eux se sont fait arrêté pour vérification pourquoi qu'il n'avaient pas de plaque d'immatriculation. Car certain gros scooter électrique sont souvent basé sur de vrais scooters à essence qui eux ont une plaque, donc ça doit être parfois mélangeant pour les policier... Smile 

Exemple, voici un modèle de scooter (72 Volts) que j'aimerais bien avoir, il est basé sur une vrai moto en Asie à moteur 125cc.
Et en passant, oui je serais POUR que ses gros scooters ne soient pas autorisé sur les piste cyclable, car sa commence à être pas mal gros! Shocked 


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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  Alain le 2/23/2014, 11:30

Voici un exemple que je parlais comme quoi certain scooter électrique sont des copies de modèles à essence!

Scooter électrique 48 volts (PINTO)



Yamaha Vino 2001 49cc



Donc un policier qui ne porte pas attention que le scooter électrique n'a pas de pot d'échappement (Muffler), ne fera pas la différence...
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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  texx le 2/23/2014, 11:48

Bonjour à tous...Very Happy 

J'espere que mes amis avec leurs 1000 watts et plus n'auront pas de troubles avec leurs bolides cet été.

Moi,je serait un peu craintif...je crois  Sad 

Mais,ici à Quebec...VÉLO-SECUR ( police des pistes ) n'existe plus .. donc....????

Comme ont le dit ( ATTENDONS ont verra )
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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  Jeffx le 2/27/2014, 10:08

En lisant ici et là sur le net, il semble qu'en Ontario la loi (ou la police) exige que les pédales soient installées sur les scooters électriques 500W.

À mon avis, la loi va bientôt* changer; et on peut s'attendre à payer des frais d'immatriculation ($ ??) pour l'utilisation d'un véhicule assisté pesant plus que "x" livres ! Comme ça, la SAAQ va s'en mettre davantage dans ses poches. Et tant qu'à y être, ils vont pê interdire ces "poids lourds" de circuler sur les pistes cyclables.

Et ils auront le culot de nous dire qu'il faut être "écolo" et vont nous encourager à utiliser un engin électrique !! Plutôt paradoxal n'est-ce pas ?

Le plus simple serait d'interdire les scooters 500W sur les pistes cyclables sans rien changer d'autres (pas d'immatriculation, etc ...).


*: Ils attendent qu'il y ait une plus grande popularité dans le domaine des scooters électriques 500W pour agir.

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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  texx le 2/27/2014, 10:47

[quote="Jeffx"]

Le plus simple serait d'interdire les scooters 500W sur les pistes cyclables sans rien changer d'autres (pas d'immatriculation, etc ...).

################################################

100% d'accord..pour les proprio de scooter electrique ...pas d'immatriculation..pas de frais..et pas de scooter 500 watts sur les pistes pour vélos...voila....tout le monde est content. Very Happy 
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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  DDC le 2/27/2014, 11:47

texx a écrit:
Jeffx a écrit:

Le plus simple serait d'interdire les scooters 500W sur les pistes cyclables sans rien changer d'autres (pas d'immatriculation, etc ...).

################################################

100% d'accord..pour les proprio de scooter electrique ...pas d'immatriculation..pas de frais..et pas de scooter 500 watts sur les pistes pour vélos...voila....tout le monde est content. Very Happy 

Je crois que ces le cas a Montréal. Les scooteur électrique sont désormais interdis sur les piste cyclables. Et sur la rive sud de Montréal, j'ai déjà vue quelqu'un recevoir un ticket par un policier en vélo par ce que il avait enlever les pédales sur sont scooteur électrique.

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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  Alain le 2/27/2014, 12:41

Bien beau interdire les scooter de 500Watts, mais comment savoir que c'est un vrai 500W sans enregistrement?
Il y a encore quelques modèles de scooter qui sont en bas de 500w, pas beaucoup, mais il y en a.
Et qui dit que les importateurs amèneront pas plus de scooter 350~400w pour contourné la loi!?

Le plus simple, AUCUN SCOOTER sur piste cyclable, sauf si la piste cyclable est une bande cyclable sur le bord de la route!
Sinon il se feront frapper sur la route... Shocked 

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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  texx le 2/27/2014, 14:30

Les scooters electrique qui roule à 30/32 klm/h...n'ont'ils pas déja le droit de rouler dans la rue comme un scooter à gas ??

Si oui...il n'ont quà rouler dans la rue et pas sur les pistes....

Renseignez-moi SVP..

Pour ma part,je prefere que les scooter roule dans la rue ou sur l'acottement avec une bande cyclable....

CAR IL Y EN A QUI SONT VRAIMENT SUPER GROS( ÉLECTRIQUE )

Merci.

Cé assez gros...sur une piste cyclable ...surtout dans les racoins pas trop large  Sad  Sad 

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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  Jeffx le 2/27/2014, 15:38

Vu comme ça (la photo) ça n'a pas de sens de laisser rouler ça sur une piste cyclable (n'importe laquelle). L'ennui est que ces scooters sont barrés à 32 km/h. Dans la circulation au centre d'une voie avec le reste, ça n'irait pas non plus.

Alors, une autre solution serait d'intégrer les scooters électriques 500W dans la catégorie "Cyclomoteurs" avec paiements d'immatriculation, sauf que le seuil du 32 km/h ne serait plus considéré.

Vu comme ça, on pourrait assister à une hausse de la popularité des scooters électriques de 1000W +.


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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  Alain le 2/27/2014, 17:55

texx a écrit:

Cé assez gros...sur une piste cyclable ...surtout dans les racoins pas trop large  Sad  Sad 


Cette photo, celui-ci est une MOTO ÉLECTRIQUE http://www.vectrix.com, elle doit être immatriculé comme une vrai moto.

Ce n'est pas un scooter/vélo électrique de 500W et je ne voudrais pas qu'ils soient immatriculé cyclomoteur à 32 km\h, à 50 km\h peut-être, mais pas en bas...

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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  texx le 2/27/2014, 18:59

Merci Alain ..pour la correction...

Tu en connais plus que moi sur les scooter..

J'ai 2 de mes amis ont des scooter ( est-ce vraiment des scooters ou moto ???? ) et il sont assez gros et ils roulent sur les pistes..mais ils se font ..excuse l'expres​sion(( ÉCOEURRÉS ..t'a pas le droit &?%(*&$## va dans la rue **?&%$@@&?**)) à tout bout de champ par tout ce qui roule..
patins/carosse-bébé/vélos/planches/marcheurs..etc  Very Happy Very Happy 

Voici leurs scooters



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Re: Loi et application de la loi pour velo et scooter electrique

Message  Givin le 2/27/2014, 20:31

Pour ma part nous n'avons pas de problème avec les policiers et nous roulons sur l'accottement de l'autre côté de la ligne blanche sur l'asphalte
aucun de nous n'a ses pédale sur son scooter (ils sont dans le coffre avec la chaine)Pour les scooter électric il faut l'autocollant  jaune du gouvernement fédéral.   http://www.servimg.com/image_preview.php?i=6&u=18611740
Cette autocollant doit être coller sur le scooter et visible.
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bonne réflexion

Message  argofish le 5/1/2014, 15:05

texx a écrit:Les scooters electrique qui roule à 30/32 klm/h...n'ont'ils pas déja le droit de rouler dans la rue comme un scooter à gas ??

Si oui...il n'ont quà rouler dans la rue et pas sur les pistes....

Renseignez-moi SVP..

Pour ma part,je prefere que les scooter roule dans la rue ou sur l'acottement avec une bande cyclable....

CAR IL Y EN A QUI SONT VRAIMENT SUPER GROS( ÉLECTRIQUE )

Merci.

Cé assez gros...sur une piste cyclable ...surtout dans les racoins pas trop large  Sad  Sad moi si j,étais en vélo ordinaire,j,aimerais mieux me faire frapper par un véloscooter de 300 lbs qui roule 32 kilomètre sur les pistes cyclable que de me faire frapper par un véhicule de parfois plusieurs tonnes sur les routes du québec.


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et quand tu pèdale et qui fait chaud

Message  argofish le 5/1/2014, 15:26

la fatique rentre en ligne de compte comme la deuxième cause d,accident de véhicule mortel au québec et partout,moin de concentration mettons.

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