pas d accord

la lois oblige les scooter et vélo elect a une restriction de vitesse de 32 klmh,légalment le moteur arrète la propulsion a 32 klmh. les autoroute on une limite de 60 klmh, mais les voiture et moto peuve faire 200klmh, ils impose pas que le moteur arrète de propulsé a 60klmh ,c est quoi leur logique les vélo elect on est trop crétin pour suivre les limite de vitesse. sacré nous patience. c est sur qu il ny a pas de policier pour faire du radar sur les piste cyclable, mais bon.

C'est certain, quand on a un vélo racer...   

marcelo56 a écrit:

la lois oblige les scooter et vélo elect a une restriction de vitesse de 32 klmh,légalment le moteur arrète la propulsion a 32 klmh.  les autoroute on une limite de 60 klmh, mais les voiture et moto peuve faire 200klmh, ils impose pas que le moteur arrète de propulsé a 60klmh ,c est quoi leur logique  les vélo elect on est trop crétin pour suivre les limite de vitesse. sacré nous patience.  c est sur qu il ny a pas de policier pour faire du radar sur les piste cyclable, mais bon.

Ces une question de immatriculation et assurance. Cette loi as vraiment été fait pour les scooteur électrique. Il ce disent que a leur poids ou masse, a cette vitesse il a risque d'accident, dommage matériel et personnelle. Alors il aurait besoin d’être immatriculer et assurer.

Les scooter électriques ne peuvent pas être plaqué, car aucun ne répond au standard des vin de transport Canada. Les seul scooters immatriculable se vendes 5000$ et plus.