Mon nouveau contrôleur 1000W!

ps: pour le 4ieme fil au connecteur du throttle c'est le fil de switch a brake , celui a 1 seul fil venant du controlleur qu'il faut connecter en 4ieme.

pasc2003 a écrit:

Me reste juste les cadran a changer , car le speedo est beaucoup trop bas. grosse difference du speedo et du gps de mon cell.

Sur mon ELECTRA, le speedo était aussi digital et je l'avais calibé!
En démontant le plastique de la tête du guidon, derrière le speedo digital il y a une vis en plastique pour qualibré se speedo!!!
J'avais réeussi à le calibrer à 1 km\h de différence avec mon GPS!
Regarde si tu as cette vis derrière to speedo!?

Alain

Alain a écrit:

pasc2003 a écrit:

Me reste juste les cadran a changer , car le speedo est beaucoup trop bas. grosse difference du speedo et du gps de mon cell.

Sur mon ELECTRA, le speedo était aussi digital et je l'avais calibé!
En démontant le plastique de la tête du guidon, derrière le speedo digital il y a une vis en plastique pour qualibré se speedo!!!
J'avais réeussi à le calibrer à 1 km\h de différence avec mon GPS!
Regarde si tu as cette vis derrière to speedo!?

Alain

Merci beaucoup je vais verifier, s'a serait super! [img]http://funecycle.com/scooter-electrique-dlk/#prettyPhoto[gallery1]/2/[/img]

Salut Alain, oui j'ai cette vis "Un Potentiometre" dans le trou du centre d'ou sortent les fils, je l'ai monter , l'a il est environ 6 km plus haut que le gps, je vais reverifier, mais c'est un bon debut

Ma 6ieme batterie neuve est installer dans le rack , car j'ai recu mon chargeur 72v J'ai mis une Enerwatt rouge 25 aH RENDEMENT ELEVE

https://www.batteriesexpert.com/fr/wphr12-25-batterie-agm-12v-25ah20h-rendement-eleve

pour la difference voici une 20 ah rouge = https://www.batteriesexpert.com/fr/wphr12-20-batt-agm-12v-20ah-high-rendement

ordinaire 20 ah : https://www.batteriesexpert.com/fr/wp20-12-batterie-agm-12v-20a-scellee

pasc2003 a écrit:

Alain a écrit:

pasc2003 a écrit:

Me reste juste les cadran a changer , car le speedo est beaucoup trop bas. grosse difference du speedo et du gps de mon cell.

Sur mon ELECTRA, le speedo était aussi digital et je l'avais calibé!
En démontant le plastique de la tête du guidon, derrière le speedo digital il y a une vis en plastique pour qualibré se speedo!!!
J'avais réeussi à le calibrer à 1 km\h de différence avec mon GPS!
Regarde si tu as cette vis derrière to speedo!?

Alain

Merci beaucoup je vais verifier, s'a serait super! [img]http://funecycle.com/scooter-electrique-dlk/#prettyPhoto[gallery1]/2/[/img]

Il est beau ton modèle, un peut semblable à mon ancien ELECTRA!
Un modèle que j'aimerais avoir, si j'avais la chance de trouver (usager) ou vendre mon scooter à essence, ce serait un FUNCYCLE SPORT M3



http://funecycle.com/scooter-electrique-sport-m3/

Mon frêre à un Honda Groom qui est pareil sauf qu,il est à essence 125cc, j'adore conduire cette moto!!!!

J'ai passer a un cheveux d'acheter le m3

Question faire mes commission le scooter dlk avait + de place , le coffre sous le siege, ma valise arriere et le plancher pour mettre mes sacs et boites a mes pieds.

Salut Alain, le speedo est ajuster 1km/h de difference avec le gps (tester 2 applications gps) maximum 2 km/h , je pogne 51 km/h avec le controlleur d'origine juste passerde 60v @ 72v

pasc2003 a écrit:

Salut Alain, le speedo est ajuster 1km/h de difference avec le gps (tester 2 applications gps) maximum 2 km/h , je pogne 51 km/h avec le controlleur d'origine juste passerde 60v @ 72v

Même vitesse à mon ancien Electra!