Cyclomoteur et Vélo Électrique Québec
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 GIO Italia SE 48V 2013

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AuteurMessage
Alain
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Alain


Messages : 490
Date d'inscription : 06/02/2010
Localisation : Rive-Sud de Montréal, Québec, Canada

GIO Italia SE 48V 2013 Empty
MessageSujet: GIO Italia SE 48V 2013   GIO Italia SE 48V 2013 Empty3/14/2015, 00:14

GIO ITALIA SE 48V

GIO Italia SE 48V 2013 20150310


_____________________________________________________________________________________________________________________

Marque: GIO
Modèle:  Italia SE
Volts:     48 Volts
Moteur:   500/800Watts

______________________________________________________________________________________________________________________

C'est un petit GIO ITALIA SE 2013. Le SE a un moteur 500 watts 500/800w qui donne un peut plus de pep en forçant.
Le petit scooter que j'avais récupéré était très propre, complet et très bien entretenue. Même ses batteries 48 volts 20 Ah originales étaient en pleine santé.

GIO Italia SE 48V 2013 20150313_105610_zps3dtuvt88

Comme tableau de bord il était digital, indiquait la vitesse, kilométrage de fait, accumulé et la puissance de la batterie. C'était visuel et très facile à comprendre.

GIO Italia SE 48V 2013 20150313_105655_zpsys82hv6g

La performance de ce GIO était bonne, faut dire qu'avec le moteur 500/800w et ses batteries 20Ah les accélérations étaient vive et franche.
En vitesse de pointe l'indicateur de vitesses indiquait le 32km/h réglementaire, mais je crois que c'était un peut plus.... Le freinage était bon même si c'était des freins à tambour avant et arrière., La suspension n'était pas trop dure malgré ses deux gros ressort blanc arrière, seule la fourche avant avait du mal avec des trous ou bosse plus prononcé!

GIO Italia SE 48V 2013 20150313_105639_zps9u40otm9

Ce que j'ai le plus apprécié de ce modèle, est son système de batterie en deux parties! La majorité des scooters 48 volts 20Ah, avec des boitiers rétractable, installe toujours les 4 batteries dans le même boitier! Ce qui donne une immense boite hiper pesante à lever qui parfois casse du au poids. Chez GIO, il on pris deux petites boites de plastique relier en eux avec un câble électrique débranchable. Le tout installé sous le siège sans perdre l'espace de chargement! Quelle facilité!!!

GIO Italia SE 48V 2013 20150312_213938_zpsdf2lrnba
GIO Italia SE 48V 2013 20150313_105724_zpshthzd4em

Un devant à la Vespa!

GIO Italia SE 48V 2013 20150313_110021_zpsihyobg6t
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