Le scooter électrique bientôt exclu des pistes cyclables!

Publié le 16 août 2011 à 11h14 | Mis à jour le 18 août 2011 à 11h15

Le scooter électrique bientôt exclu des pistes cyclables

Photo: Alain Roberge, La Presse - David Stewart en scooter électrique - Isabelle Ducas, collaboration spéciale

Les scooters électriques n'auront bientôt plus leur place sur les pistes cyclables du Québec. À la demande des cyclistes, ces véhicules seront relégués à la rue.

Un comité formé par la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) et le ministère des Transports du Québec s'apprête à exclure les scooters électriques de la définition de «bicyclette assistée». Actuellement, ils entrent dans cette catégorie en raison de leur vitesse bloquée à 32 km/h, de leur puissance limitée à 500 watts et de la présence de pédales. «On cherche à modifier cette définition, peut-être en introduisant des critères quant au poids maximal, à la longueur et à la largeur des véhicules», explique Gino Desrosiers, porte-parole de la SAAQ.

Les vélos électriques ne seront pas concernés

L'année dernière, Vélo-Québec avait fait une sortie pour demander au gouvernement de bannir les scooters électriques des pistes cyclables, expliquant que ces engins, plus larges, plus lourds et plus rapides que les vélos, mettent en danger la sécurité des cyclistes. La SAAQ est du même avis.

«Le comité de travail en est à trancher sur les détails de la définition. Il faudra ensuite modifier le Code de la sécurité routière, probablement l'hiver prochain avant la réouverture des pistes cyclables au printemps 2012», avance M. Desrosiers. Les véritables vélos électriques, qui ont la même taille qu'un vélo ordinaire, seront toujours permis sur les pistes cyclables.

Il n'est pas si aisé de faire ces changements, puisque plusieurs joueurs sont touchés par cette question: Transports Canada, qui fixe les normes au sujet des véhicules qui peuvent circuler sur nos routes, Transports Québec, qui gère le Code de la route, et les municipalités, qui ont autorité sur les pistes cyclables. Ce qui donne encore un peu de temps aux conducteurs de scooters électriques pour profiter des pistes en toute légalité.
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Les trois types de véhicules électriques à deux roues:

> Les vélos électriques, qui ressemblent à des vélos, mais avec un moteur électrique de 250 à 500 watts. Vitesse maximale: 32 km/h.

> Les petits scooters électriques, qui ressemblent à des scooters, mais sont dotés de pédales et d'un moteur d'une puissance maximale de 500 watts. Vitesse maximale: 32 km/h.

Ces deux types de véhicules sont considérés selon la loi comme des «bicyclettes assistées». Ils peuvent rouler sur les pistes cyclables, n'exigent ni permis, ni immatriculation, ni assurances, mais nécessitent le port d'un casque. Les jeunes de 14 à 18 ans doivent toutefois détenir un permis de cyclomoteur pour les conduire.

> Les scooters électriques plus puissants, qui roulent jusqu'à 60 km/h, donc ne peuvent rouler sur les pistes cyclables, nécessitent un permis, l'immatriculation et des assurances. Comme les cyclomoteurs à essence, ils sont interdits sur les autoroutes.

http://monvolant.cyberpresse.ca/dossiers/201108/16/01-4426362-le-scooter-electrique-bientot-exclu-des-pistes-cyclables.php

Quebecois_1987 a écrit:

dit moi alain, que pense tu de cette nouvelle loi, ont dirait que sa te fait plaisir?

Bien sûr que non, car il commenceront par les scooters et finiront par les vélos électrique...
Mais je peux comprendre certain usagés de piste cyclable lorsqu'ils voient certain scooter aussi gros que des modèles 250cc!
Certain scooter sont de plus en plus long et large, voir photos jointes! Certain modèles sont devenu tellement gros que souvent ils ont besoin d'une batterie de 60 Volts!




J'adore aussi les scooters électrique, lorsque je vendrai mon Kymco People S 50, je vais allé me chercher un Pinto (couleur gris ) chez Vélo International, je le trouve très beau! Il est pareil à mon ancien Yamaha Vino ou mes anciens Pertutti Solo 50!



Mais personnellement, lorsque j'en aurai un, je vais le roulez dans la rue, peut-être que j'irai sur une piste cyclable, mais ici sont pas mal déserte!
Mais ce qui me fais le plus peur, c'est qu'un jours il décide de mettre une immatriculation sur tous les vélos et scooters électrique!
Et à qu'elle prix???
Il n'y a pas si longtemps, mes scooters et cyclomoteurs à essence coûtaient 66$\année, en 2011 c'était rendu à 233$ chacun!

Voilà!

Alain