Un vélo pliant EHBC F20

WOWWWWWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwww

Belle trouvaille.

Ce EHBC F-20 a tout ce qu'un vélo électrique MODERNE doit avoir,mais dans un petit format et pliable en plus.

Vraiment, tu nous épate Alain..

Moi j'aime les vélos électriques,mais toi tu les adorent .

Merci de nous présenter tous tes modeles de vélos sur ton forum.

J'ai vendu plusieurs modeles de vélos électrique et chacun m'ont apporter un tres grand plaisir.

Que ce soit pour les ballades..les réparations..la mise au point.. changer ceci..changer cela tout n'était que plaisir.

À propos...quel est le prix de ce petit bijou ?

Il est annoncé sur KIJIJI à 650$ comme prix de fin de saison! C'est un importateur de la Colombie Britannique qui les importes au Canada.

Bon prix pour ce super vélo pliant .

J'ai bien hate de connaitre ses performances.

J'ai moi aussi acheté deux de ces vélos cet été. (ehbc).
J'en suis très satisfait pour le prix, effectivement de 650$ +tx. En plus, j'ai acheté 2 autres batteries à 300$ chacune...
Pour des Li-ions, cela ne fait pas cher! Et en plus, comme j’atteignais 2000$, j'ai obtenu 10% de moins...
Je laisse les coordonnées mais je ne sais pas si il y en a encore, qui plus est en hiver.

Iponic Zone
2615 rue de Maniac
Ville Saint-Laurent H4S1E5 (Un bon spot d'ailleurs pour voir les avions ''frôler'' les immeubles à l'atérissage...)
514-900-1662 (L'employé: Ross)
416-556-0811 Monsieur Bartosz. Je crois que c'est le patron. Ne parle qu'en anglais)
Le site de la bête: http://www.ehbcltd.com/component/option,com_rokecwid/Itemid,86/lang,en/view,ecwid/#!/~/product/category=1893288&id=8183733

Faut pas s'attendre à une boutique. Ce n'est qu'un entrepôt. On y vend (en tout cas en 2012) des vélos ou d'autres choses comme des ventilateurs... Selon l'arrivage de l'importateur je suppose.
Les deux vélo étaient prêt à l'emploi, juste à déplier. (Effectivement, encore dans la boite.) À l'origine, je n'étais pas sûr que c'était bien des batteries lithium-ions, vu le prix. On m'a donné un truc pour le savoir: C'est inscrit sur le chargeur!
Ce genre de vélo se vend d'habitude 1200$-1400$ d'après ce que j'ai vu.
À l'origine, je penchais pour de l'usagé mais je trouve que les prix restent souvent cher. Pour environ le même prix et même moins, j'ai eu du neuf! Ce que je suis surtout content c'est des 2 batteries supplémentaires, comme j'ai dis, à 300$ chaque pour du Li-ions.
J'ai lu qu'en fait, il valait mieux ne pas vider les batterie, de laisser +- 30%. D'où l'avantage de se trainer une 2eme batterie!
Pour ce qui est de l'utilisation en hiver, j'en fais tant que ce n'est pas trop froid. J'en ai fait à -2C, sans problème. La seule chose, est qu'il parait que la distance parcouru soit un peu moins longue mais que cela n'endommage pas pour autant les batteries. (J'ai lu que c'était pour le plomb le problème du froid...)
Sinon, tout ce qui est accessoires, c'est un peu chipo (sonnette, pédales, garde boues...) mais j'imagine que c'est la qualité de base pour les produits de bases... chinois. Pour moi, tant que c'est des petites réparations, cela me convient.
Justement, en ce sens, je cherche un bon réparateur. Pas facile à trouver. J'ai des ajustements de freins à faire.
Qui me conseillez-vous? En fait, je cherche surtout un endroit fiable, où les gens sont intègres et ne vont pas me regarder de travers parce que je n'ai pas acheté mes vélos dans leurs boutiques.
Voilà, au plaisir de répondre à vos questions éventuelles...

Bonjour bogmenot!

Moi je n'ai pas eu aucun problème, mais je ne l'utilise pas l'hiver!
Il est vrai qu'il est réellement pas cher, batterie Lithium-Ion, moteur 350Watts avec même système d'assistance au pédales roues de 20" et dérailleur 7 vitesse!
Il est certain qu'ils ont couper quelque parts, moi j'ai changer les pédales d'origine pour des pliables, le siège et ajouté un speedo électronique, pour ce qui est de la sonnette, il vende la même dans les magasins de vélo...

Ce qui m'impressionne le plus, c'est son autonomie sans pédaler! Une des dernières longue promenade sur la piste cyclable au Canal Soulange, j'ai roulé 30 km allez retour et seulement 2 diodes avaient éteints sur cinq!

Pour un endroit pour réparation, le seule que je connaisse comme du monde est Vélo International à Châteauguay, j'y ai acheté 2~3 vélo et scooters et plusieurs fois de batteries. Il y aurait aussi peut-être Daniel Bicycle à Montréal mais je n'ai pas acheté de Vélo~scooter à cette endroit encore mais les 2 fois que j'ai été, il semblait être compétant et un bon service!

Voilà!
Alain

Merci Alain!
Pour ce qui est des 7 vitesses, j'arrive rapidement dans le beurre. Donc pas fameux de ce coté là. Mais comme je l'ai acheté pour le vroum vroum, cela me conviens.
Petit hic aussi que je n'ai pas mentionné, il faut regonfler les pneus à chaque semaine. J'ai eu une crevaison avec un trou à cause d'un pneu mal gonflé, justement. Faut dire qu'à Montréal, c'est un peu dur avec des pneus bien gonflé. Je retiens ton idée de changement de selle.
Autre petit désagrément, certain boulon ont disparus, comme sur un garde-boue, sur une batterie... (Faut donc bien vérifier à l'achat que tout est bien visé!)
Qu'on ne se méprenne pas, les boutiques ou les grands magasins reçoivent tout comme nous avons acheté, les vélos déjà prêt à l'emploi. Je suppose que c'est la norme et qu'en plus, il doit y avoir une vérification du bon état de marche avant l'expédition au 4 coins du monde. La seule chose c'est que nous n'avons pas une assistance en cas de pépins. Le distributeur nous ayant vendu les vélos, nous garantit 1 an. Dans les fait, je doute de sa bonne foi mais j'étais prêt à prendre le risque, vu le prix. Tant que le moteur marche, le reste peux être remplacé...
Et justement, merci pour tes adresses. Je n'irai probablement pas à Chateaugay vu que je suis à Montréal mais qui sait... Une bonne ballade?! (Juste que la dernière fois, après Ville Sainte Catherine -via le tronçon ''dans'' le fleuve-, je suis tombé en plein dans la réserve et que ce n'était pas rassurant. En ce temps là, il n'y avait pas d'électrique... Seulement mes mollets et l'énergie d'une jeunesse..)
J'ai des problème d'ajustements de freins sur les deux vélos et donc cela commence à urger de les faire réparer... Pour la crevaison, faut pas croire que les réparateurs de vélos veulent toucher à l'électrique. Pas drôle de se faire refuser dans plusieurs commerces quand on a un flat à 20 kilomètres de la maison!
Peux-tu me rappeler le nom des freins arrières? Penses-tu que c'est standard comme pièces s'il faut changer quelque chose au frein?
Mercredi et jeudi prochain, on annonce un petite pose hivernale, assez pour un vélo, 4 batteries! et plein de commissions à faire!
Merci et bonne route!

Moi, mon vélo, j'ai pris un vélo dans une boite et je l'ai préparé moi même, j'ai souvent eux des vélos de chine et j'ai toujours fais le tours pour re-serrer les vis et boulon avant le premier usage!
Mes pneus sont à 60 Psi, pas eu de crevaison avec encore, mais j'ai déjà eu sur d'autre vélo électrique. C'est pas plus dure de changer la chambre à air qu'un vélo ordinaire, sauf que sa prend plus de temps... Moi je ne mets jamais de patch sur une chambre à air, je préfère changer au complet!

Pour l'ajustement du frein arrière est assez simple, si tu regardes au bas ou le câble de frein s'agrippe au frein, il y a un taraud d'ajustement.
À l'intérieur, c'est simplement un tambour et une languette de métal qui sert se tambour au freinage. En ajustant le taraud sa va serrer au dé-serrer la languette de métal. En avant c'est comme un vélo normale.

Moi aussi pour le distributeur je n'était réellement pas sur lorsque je me suis rendu sur place, mais j'étais content d'avoir un vélo jamais utilisé dans une boite sceller. J'aimerais y retourné au printemps justement pour une autre batterie.

Alain

Bonjour Alain,

On ne peut pas dire que je suis toujours sur le forum mais je viens quand même 2-3 fois l'an voir de quoi il en retourne, ce que les gens y discute...

Pour ce qui est de nos vélos, est-ce que tu es retourné voir s'il vendait toujours des vélos et des batteries?

Sinon, comme toi, tout va bien toujours avec ces p'tites bêtes. Seul hic, faut toujours avoir l'oeil sur les petites vis qui se déloussent parfois...

Bonne fin d'été!

bogmenot a écrit:

Bonjour Alain,

On ne peut pas dire que je suis toujours sur le forum mais je viens quand même 2-3 fois l'an voir de quoi il en retourne, ce que les gens y discute...

Pour ce qui est de nos vélos, est-ce que tu es retourné voir s'il vendait toujours des vélos et des batteries?

Sinon, comme toi, tout va bien toujours avec ces p'tites bêtes. Seul hic, faut toujours avoir l'oeil sur les petites vis qui se déloussent parfois...

Bonne fin d'été!

Beau bicycle!!!

Un petit trucs, souvent les boulons et vis ce défont sur des bicycle électrique sans suspension. Question de vibration. Met quelque goute de "locktight" (désoler je connais pas le nom propre en français) bleu. Pas le rouge. Plus riens va ce dévisser toute seule.

DDC