Strong GT-S210 Custom 6000 Watts +

Je pense enfin avoir trouver un vélo Strong.  Quelqu'un en vends un sur kijiji, neuf, jamais utiliser.  Ces de valeur, car j'ai l'intention de tous remplacer l’électronique et le moteur.  Un copain et moi allons en faire un projet de vitesse.  

Je viens de me commander ceci pour mon projet Strong.  



Ces un kit a la base de 3kw.  J'ai l'intention de modifier le contrôleur et aller chercher dans les 5-6 KW avec 100 volt.  Objectifs, 100 khm    et ci tous va biens, nous allons essayer de brisser le record de vitesse sur velo electrique Quebecois detenue par un Stephane Melançon de la regions de Quebec.   113 khm.   

http://www.velostocks.com/record-vitesse-velo-electrique.html

Salut DDC..

Je suis ben content que tu est enfin trouver un STRONG.

Il te faudra le désabillé de A à Z .  

Mais tu aura surement de l'espace pour installé tes batteries.

Suggestions   








Et pour finir.....  



Bravo pour ton kit..qui doir surement etre assez performant.

Je te souhaite bonne chance pour le record de vitesse.

Ton fil sera à suivre.

Merci d'etre avec nous en tant que membre actif et dévoué..

Ouais, va falloir que j’attends pour mon strong. Le seule a vendre dans ma région sur kijiji, et le vendeur est un vraie cave, même ci sont prix est raisonnable, j'ai pas l'intention de lui donne même un seule $ a ce épais la. Alors mes recherche continue, en attendant, j'ai un kit moteur déjà commander et en route. Je dois m'en trouver un rapidement.

DDC ...tu en trouvera surement un d'ici quelques semaines.

Bonne chance pour ton projet.

texx a écrit:

DDC ...tu en trouvera surement un d'ici quelques semaines.

Bonne chance pour ton projet.

J'ai trouver!!!! Je me le fait livrer cette après midi. Complémentent neuf sauf les batterie. Et mon kit de gros moteur roue est sur une avoins fedex et en route. Que j'ai hâte de tomber sur ça   .

DDC

Hé Hé ..Bienvenue dans le club des (( STRONG )) ..DDC   

Quelques pics de STRONG.. modifiés....pour te donner l'eau à la bouche.   









J'ai ben hate de suivre ton projet.. lache-pas   

Mon Strong GT-S210 toute a moi.



Il est quasi neuf, et comme bonus il est venue avec un boitier de batterie supplémentaire. Reste a attendre que mon kit moteur arrive.

DDC

Cool.. STRONG

Photo complete  de ton STRONG:D 



Bon bricolage DDC....Ce sera tres interessant à suivre...

Je serai à mon ordi à tous les jours ...ou presque         

##############################################

PS..

DDC...Le joint central devra etre graisser avec de la tres bonne graisse...car il n'y a pas de roulement a billes..

Le tout frotte (( FER sur FER )).

SANS CELA,L'USURE APPARAITRA ASSEZ VITE....DONC...IL FAUT LE GRAISSER UNE FOIS PAR ANNÉE.

Il est facile de le démancher....il est caché sous les 2 petites caps de caoutchou....NO= 11 et 12

Avec une clé allen.

texx a écrit:

Cool.. STRONG

Photo complete  de ton STRONG:D 



Bon bricolage DDC....Ce sera tres interessant à suivre...

Je serai à mon ordi à tous les jours ...ou presque         

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PS..

DDC...Le joint central devra etre graisser avec de la tres bonne graisse...car il n'y a pas de roulement a billes..

Le tout frotte (( FER sur FER )).

SANS CELA,L'USURE APPARAITRA ASSEZ VITE....DONC...IL FAUT LE GRAISSER UNE FOIS PAR ANNÉE.

Il est facile de le démancher....il est caché sous les 2 petites caps de caoutchou....NO= 11 et 12

Avec une clé allen.

Merci Texx, ces noter. Et effectivement, c'etais pas mal sec derrière les caoutchoucs.

DDC

Si tu ne sais pas quoi faire de le roue arriere d, origine et du controleur je suis preneur

volt a écrit:

Si tu ne sais pas quoi faire de le roue arriere d, origine et du controleur je suis preneur

Elle est a toi ci tu la veux. Elle allais aller sur une de mes tablettes.

Grand merci ami survolté, je te contacte bientôt pour venir chercher ça . On pourra faire un échange.
Comme ça tu veux t'attaquer au record de stéphane ... Sa machine est une bombe et le garçon est un très bon dans le domaine... En plus il est léger ça aide pour aller vite.

Tien, un autre STONGUEUX!  

J'ai hâte de voir les résultat avec ta nouvelle roue!

Alain

J'ai reçu mon moteur et contrôleur aujourd’hui   Je vous affiche des photo plus tard ce soire.

DDC

DDC a écrit:

J'ai reçu mon moteur et contrôleur aujourd’hui   Je vous affiche des photo plus tard ce soire.  

DDC

Ces un monstre de moteur.  Il est montee sur une roue de 21' .  Mais avec les gros pneu que je lui est mit, je crois que il est plus gros que le 26' originale du strong.  



Le controlleur est une vraie brique. Il dois peser 10 livre a lui seule. Il est cote a 75v (83v max) et fonctionne a 60 amp. Pour un total de 4500 watts   

Est super ta roue, j'adore le pneus, s'en dit long sur les performances de ce moteur....!  

DDC..je ne prendrai surement pas un start avec ton STRONG.

Super de bo moteur..

Hate de voir la suite...Bravo

texx a écrit:

DDC..je ne prendrai surement pas un start avec ton STRONG.

Super de bo moteur..

Hate de voir la suite...Bravo

Ouians, la roue fait pas.   Ça rentre pas sur le frame du Strong.  Ma faute, car plus que la roue est grande, et plus que tu augmente la vitesse de pointe par rapport au RPM de la roue.  Alors je l'ai commander monter sur le plus gros RIM que le manufacturier acceptais de me le faire, 21'.  Mais avec ce gros pneu, ça donne équivalant d'une roue 28 pouces.  Je savait que le pneu étais gros, mais je m'attendais pas a ça.

Alors je dois commander de eux une roue avec un RIM de 18', pour me donner équivalant de 24'.  Avec la largeur des pneu, je pense pas que plus grand va rentrer dans le frame du strong.

Ou trouver un autre frame qui va prendre cette roue monstre.....   Elle ferais sur mon Kona. Alors un autre frame de DH (Downhill) ferais surement.  Mais ils sont très cher les frame de catégorie DH.... pas mal de fois plus cher que faire venir ce que j'ai besoin pour une le montée sur des roue plus petite....Mais ça va rouler moins vite sur un plus petit diamètre.....Je dois y réfléchir....

DDC

DDC dit (( Mais avec ce gros pneu, ça donne équivalant d'une roue 28 pouces.))

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Mais si tu installe un pneu un peu plus petit...la roue entrerait peut-etre ?

Sur le mien,j'ai un  FLAME 26-2.125 et il fitte tres bien.

Mon FLAME sur son ancien vélo SCHWINN- I-ZIP



À la prochaine.

texx a écrit:

DDC dit (( Mais avec ce gros pneu, ça donne équivalant d'une roue 28 pouces.))

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Mais si tu installe un pneu un peu plus petit...la roue entrerait peut-etre ?

Sur le mien,j'ai un  FLAME 26-2.125 et il fitte tres bien.

À la prochaine.

Ça va entrée et faire en fins de compte.  Le Strong est fait pour accepter des roues de 28'.  Tu a raison, ces le pneu qui est trops large.  Mais de quelque mm seulement sur la roue arrière.  Je vais modifier le frame légèrement pour accommoder le gros pneu.  

J'ai découvert aussi que l'axe du moteur a 12.5 mm de largeur.  Tous les axe de vélo on 10mm.  Alors je vais devoir grinder l'ouverture pour la roue arrière et je vais agrandir de 2mm pour que il rentre.  Mais ca va faire   

DDC

Joli roue ! et le controleur fait pas pitié ,ca ressemble pas mal à un cromotor, sur le mien j'ai soudé directement les renforts un l'interieur du swingarm, ca ne bougera jamais. Faut pas hesiter à mettre du gros en renfort car à ce niveau de couple ,ya pas grand chose qui resiste.
Je suis ça avec interet

J'ai du accomoder le bras oscillant moi aussi car le moteur est bien large, ca se fait bien.

volt a écrit:

J'ai du accomoder le bras oscillant moi aussi car le moteur est bien large, ca se fait bien.

Une des raison que j'ai choisit le frame du Strong, ils a 160mm de large dans la fourche. Mon problème est la largeur du pneu que j'ai d'installer et la fourche du haut arrière. Elle a une courbe vers l’intérieur que la fourche du bas a pas. Et ces cette petite courbe qui est dans les jambes. Je dois faire élargir.

Avec l'aides d'un voisin pas mal plus habille mécaniquement que moi.  Ont a réussi a faire rentrer la roue arrière.  


Mais ça été pas mal juste.  Je sais que ça l'aire de frotter avec l'angle de la photo, mais ça frotte pas.  J'ai que 5mm de jeu.  Nous allons essayer d'augmenter ça un peu, je trouve que ces pas mal juste.  



Reste encore des ajustements a faire.  Le moteur est tellement gros que mon système de freins a disque ne fait plus sur la fourche.  Il accote sur le moteur.  Alors je vais devoir trouver une façons de lui en installer un.  Ces pas un option le rouler sans freins arrière.

Heureusement avec la fourche originale du Strong, la roue avant fait et le freins fonctionne sans aucune modification.  Il me reste a installer la nouvelle fourche.  Et de m'assurer que le freins fonctionne.  Et il faut que j'y trouve un "stem" désoler je connais pas le terme en français.  Le morceau qui s'attache a la fourche et qui tiens le volant.



Après va rester a l'envoyer au soudeur pour renforcir cette fourche arrière.  Sinon le moteur vas tous arracher sous la puissance.  

Ça avance, pas aussi vite que j'aimerais, mais ça avance.  Toute façons l’hiver veut pas terminer, ont annonce encore 10 cm cette semaine.  Une occasion de sortir mon Snow-Bike  un autre fois  

DDC

Wow, écoeurant, j'ai hâte de voir les performances que tu vas en tirer!  

Quelle sera le type et force de batterie que tu vas monté dessus!?

Alain