Mon nouveau contrôleur 1000W!

Alain que vas tu gagner avec ce controlleur, vitesse - torque, et est-ce que tes batteries vont baisser plus vite.

Givin a écrit:

Alain que vas tu gagner avec ce controlleur, vitesse - torque, et est-ce que tu  tes batteries vont baisser plus vite.

Beaucoup plus de top speed, déjà je suis en haut du 42 km\h sur gps!
Du torque j'en ai pas mal, sinon la roue avant va lever!!
Oui c'est sur si je roule toujours au max. c'est comme une voiture, tu consomme plus...

Il annonce beau et chaud la semaine prochaine, je vais surement l'installer et remettre mes batteries dans le scooter aussi....

Alain

Wow!

Sur mon lx3 250w , j'ai un controlleur focan 12 mosfets de 350w , il est 36v ET 48v , je suis entreint de me fabriquer un batterie 12v , 3s de 20 AH pour coupler en series avec ma batterie 36v afin d'avoir 48v , actuellement je roule a peu pres 32 km/h , bien hate de voir quand je roulerai a 12v de + soit a 48v.

Bon, j'ai installé le contrôleur 1000W sur le scooter, tout les branchement se sont bien fait, tout fonctionnait sur le scooter, sauf le moteur!?
Lorsque je tournais la manette d'accélération en mode 84 Volts, rien!, Je rebranche en 72 Volts, le moteur se met à fonctionner à la normal. sauf qu'au lieu d,avoir 3 vitesses différente, je n'avais que 2! La vitesse #3 le moteur roulait comme en 2em à 46 km#h mais avec une vibration dans le moteur...
J'appelle Daniel Bicycle pour des informations, il me confirme que le contrôleur que j'ai à une protection pour ne pas dépasser 72V!
(Donc avant que vous commandiez un contrôleur, assurez-vous qu'il ne soit pas limiter!!!!)

J'ai donc remonté le contrôleur d'origine de mon ELECTRA, et je l'ai essayé avec 7 batteries, donc en mode 84V...



Faut dire que j'étais nerveux d'allumer le scooter et de voir le contrôleur sauter, mais non, mon cadran digital c'est allumé avec un beau 90 Volts écrit! J'active l'accélérateur et BAM mon speedo atteint le 53 km\h avec ma nouvelle batterie à moitié charger!!!




Aujourd'hui, j'ai été chercher chez DANIEL BICYCLE à Montréal un chargeur 84 Volts pour pouvoir recharger tous les batteries sans être obliger de défaire la septième à chaque recharge pour la charger...

(En passant, si vous cherchez des pièces de vélo ou scooter électrique, appelez chez DANIEL BICYCLE à Montréal sur la rue ST-LAURENT 514-996-4356!
http://www.scooterelectriquemontreal.com/index.html
Je vous le dis, j'en ai fais de magasins de vélo\scooter et c'est un des seuls qui a tous les pièces électrique, mécanique et esthétique et peut importe la marque!!!)

Maintenant, les sept batteries full charge, sa donne 99 Volts et un top speed (sur la béquille) de 59 Km\h!!!
Aussitôt qu,il fait un peut plus chaud, je reprend des photos et j'essaie sur la route pour voir sa Vrai vitesse!!!!

Je vous reviens bientôt!

Alain

bonjours Alain je suis nouveau sur ton forum super info et le tout juste avec une battery de plus.je fait lachat dun scooter lete prochain et daniel me semble lendroit pour un bon achat

papy a écrit:

bonjours Alain je suis nouveau sur ton forum super info et le tout juste avec une battery de plus.je fait lachat dun scooter lete prochain et daniel me semble lendroit pour un bon achat  

Bienvenue sur ma petite page,
Avec le modèle de scooter que j'ai, oui le contrôleur le prenait, mais sa ne veux pas dire que tous les autres modèles, peut importe la marque, le feront!?
J'ai vu un ami brûler 2 contrôleurs...

Oui, DANIEL BICYCLE est un bon endroit pour acheter un scooter, moi, c'est mon 2em!
Mon premier était le EVASION.

Alain

Super, merci Alain mon choix serais Electra ou bien Odysee mais je penche plus pour electra me semble plus confortable pour les jambe pied. jirais faire un sur place question davoir plus info sur les deux modeles.tu me dis que le service est bon c cool car je suis de montreal.

papy a écrit:

Super, merci Alain mon choix serais Electra ou bien Odysee mais je penche plus pour electra me semble plus confortable pour les jambe pied. jirais faire un sur place question davoir plus info sur les deux modeles.tu me dis que le service est bon c cool car je suis de montreal.  

Dit lui que vous avez vu mon site!!!

Merci.
Alain

bien sur Alain avec plaisir.


William

autrement dis,tu as reposer ton controleur d,origine avec une batterie de plus et acheter un chargeur de 84 volts?

argofish a écrit:

autrement dis,tu as reposer ton controleur d,origine avec une batterie de plus et acheter un chargeur de 84 volts?

Oui exactement!

Alain a écrit:

argofish a écrit:

autrement dis,tu as reposer ton controleur d,origine avec une batterie de plus et acheter un chargeur de 84 volts?

Oui exactement!

ok et le chargeur vaux combien car l,an passé me semble qui m,avait dit qui fallait que je change le controleur sur mon scooter qui est 60 volts pour le mettre 72 volts.

Bonjour Alain !

Je vais peut-être acheter un électra bientot, mais je voudrais savoir ....

1- Sur celui que je suis allé voir, en essaie ... Il indique 34km/h sur le compteur au fond ! Est-ce cela veut dire qu'en gps c'est en réalité 42?

2- est-il possible d'avoir une photo de ton controleur juste pour voir si c'est le même ! Car l'electra que j'ai tester est pareil au tien, sauf des poignée orange, et la console de vitesse et d'information est différente !

L'électra vient de Daniel Bicycle, mais chez un détaillant de Qc !

eroberge a écrit:

Bonjour Alain !

Je vais peut-être acheter un électra bientot, mais je voudrais savoir ....

1- Sur celui que je suis allé voir, en essaie ... Il indique 34km/h sur le compteur au fond  ! Est-ce cela veut dire qu'en gps c'est en réalité 42?

2- est-il possible d'avoir une photo de ton controleur juste pour voir si c'est le même ! Car l'electra que j'ai tester est pareil au tien, sauf des poignée orange, et la console de vitesse et d'information est différente !

L'électra vient de Daniel Bicycle, mais chez un détaillant de Qc !

Allo,

Oui c'est normal, il est limité, car le commerçant ne peut vendre un vélo\scooter électrique qui dépasse le 32 km\h, sinon il est illégal selon la loi!
Pour qu'il passe de 32 à 45km\h, c'est seulement une bride, c'est un fil rouge qui fait une boucle avec un connecteur, juste à débrancher!
Je n'ai pas de photo du contrôleur original, mais je sais que c'est le même... Bon achat!!!
Alain

J'ai tenté de deconnecter les fils rouge un par un ... Mais j'ai pas trouvé lolll

Voici une photo http://hpics.li/6827266

eroberge a écrit:

J'ai tenté de deconnecter les fils rouge un par un ... Mais j'ai pas trouvé lolll

Voici une photo http://hpics.li/6827266

Félicitation, vous avez acheté un Electra!

Moi c'était un fil double, au bout un connecteur blanc avec un petit fil sur un connecteur qui faisait une boucle! Juste débrancher ce connecteur!
J'ai pas de photo, en plus j'ai vendu mon Electra pour un autre projet!

J'ai dessiné à quoi sa ressemblerais, regardez les fils du gros contrôleur, il se peut qu'il soit cacher dans le frame!?



Faite savoir si vous le trouver!!!
Alain

Bonjour Alain , Jai fait l'acqusition d'un DLK 60v , il y a de la place pour une 6ieme batterie dans le compartiment batterie sous le siege , j'ai une porte dans le fond du coffre, et une barre en T comme toi sur ton Elecra.

il a ete tester @ 79v total par le mecano, je le met au lithium avec des 6s comme sur mon 1000w  donc 3x 6s = 66.6v = 75v full charge , actuellement avec 5 batterie je roule 32 km/h et la batterie preswue a 53v je descend a 17 km/h.

Je vais enlever le coffre pour avoir acces a la qwet de batterie pour installer des connecteur anderson afin de pouvoir passer des batterie sla du scooter a mes lip lithium , j'espere que mon controleur est sous le coffre et non pas dans la fourche avant comme un H gregoire 380w.


http://funecycle.com/scooter-electrique-dlk/

Hier j'ai enlever le coffre sous le siege et le siege.

J'ai un espace entre les 2 batterie arriere haut pour une 6ieme batterie, sur le compartiment batterie en metal c'est ecrit 72v , 20Ah , donc 60v et 72v ont le meme frame

le controleur de base , 60v , 500w , j'ai tester les connecteur, seul bemol mon connecteur de throttle est a 4 fil au lieu de 3 , il y a un vert et jaune de +.

J'ai pas penser de verifier si l'alarme est brancher directement au controleur ou ailleur.

J'ai separer le fil de batterie et monter dans le coffre un connecteur.

J'ai eu assez long de fil , le negatif etait deja separer , car un paquet de fils vert sont relier au negatif. pour le positif j'ai separer a partir du breaker 60 amp , donc maintenant il y a un connecteur XT90 pour debrancher les batterie lead acid du controleur et me permet de brancher mes lipo

Je magasine pour un controleur , je veut rouler avec 3x6s lipo 22.2v normale et 75v full charge, surement que mon moteur type pleine roue accepte plus que 500w , je songe a un controleur de 800w a 1000w , un 1000 a 1500 je pense que c'est trop.

Voila il est rendu 72v J'ai commander un chargeur 72v.

pasc2003 a écrit:

Voila il est rendu 72v J'ai commander un chargeur 72v.

as-tu ton nu de tétéphone que je peux te rejoindre merci.

argofish a écrit:

pasc2003 a écrit:

Voila il est rendu 72v J'ai commander un chargeur 72v.

as-tu ton nu de tétéphone que je peux te rejoindre merci.

je donne pas mon numero de telephone mais tu peut m'ecrire en prive ici sur le forum

Ou poser ta question ici.

bonjours,moi je me demandais si sa vaux la peine d,installer des batteries avec plus amps,l,an passé,jai installer des 22 amps sur mon scooter 60 volts,sa va bien je m,en sert souvent mais qui vienne de batteries expert,je fais 50 kilometre environ une journée chaude batterie acide plonds que je parle,celle au gel je connais pas si c,est mieux pour les journée plus froide? et la duré des batteries,cette année ils ont des 25 amps ches batteries expert,je connais pas le poids mais pour la dimenttions sa marche pour les installer et je viends d,appeller chez batteries illimité a granby et ils ont des 28 amps qui pesent 15.4 lbs chaque et 28 amps et je me demande si c,est aussi bon que les batterries chinoise merci.

pasc2003 a écrit:

Voila il est rendu 72v J'ai commander un chargeur 72v.

Allo, excuse pour le délais de réponse, pas eu le temps cette été de mettre mon site à jours.....

Félicitation pour ton achat!

Moi j'ai vendu mon ELECTRA au printemps! Mais je me souviens que le contrôleur 1000W na servis à rien!!!!
Mais juste en ajoutant une autre batterie de 12V 20A j'ai été chercher 7à 10km\h de plus ainsi que plus d'autonomie!

Alain

Salut Alain, J'ai installer un controlleur 72v , 800w , Greentime , 38A , je n'osait pas risquer un 1000w.

Je pogne mon 50 km/h en masse et plus de puissance au demarrage.

J'ai juste les plastique qui vibre au decollage , mais quand la roue est en l'air tout est ok.

Me reste juste les cadran a changer , car le speedo est beaucoup trop bas. grosse difference du speedo et du gps de mon cell.

Je suis chausser sur du 10" 130/90-10