Question pour DDC.

Bon, je reviens à la charge avec mon MS3 qui ne roule pas assez vite. Deux techniciens différents l'ont vérifié, et tu avais raison il n'y a pas de limiteur de vitesse sur mon modèle.
La seule solution qu'il me reste ça serait d'installer un speed booster kit qui se vends à Vancouver. J'aimerais savoir ce que tu en pense, parce que le proprio de Mr-Scooterboost m'a dit que ça devrait fonctionner mais qu'il ne l'a pas essayé sur un MS3. C'est ma dernière tentative de l'accélérer sinon je le vends.

Voici le lien:

http://www.mr-scooterboost.com/20AH-ELECTRIC-SCOOTER-TOP-SPEED-BOOST-KIT-20SPEEDKIT.htm

J'aimerais bien avoir ton avis. Merci.

Charger a écrit:

Bon, je reviens à la charge avec mon MS3 qui ne roule pas assez vite. Deux techniciens différents l'ont vérifié, et tu avais raison il n'y a pas de limiteur de vitesse sur mon modèle.
La seule solution qu'il me reste ça serait d'installer un speed booster kit qui se vends à Vancouver. J'aimerais savoir ce que tu en pense, parce que le proprio de Mr-Scooterboost m'a dit que ça devrait fonctionner mais qu'il ne l'a pas essayé sur un MS3. C'est ma dernière tentative de l'accélérer sinon je le vends.

Voici le lien:

http://www.mr-scooterboost.com/20AH-ELECTRIC-SCOOTER-TOP-SPEED-BOOST-KIT-20SPEEDKIT.htm

J'aimerais bien avoir ton avis. Merci.

Je peu pas te donner une grande opinion car j'ai jamais entendu parler de un "Booster de vitesse".  Je suis même pas certain comment ça pourrais marcher.  La seule façons d'augmenter la vitesse et d'augmenter les volts qui aurons pour effet d’augmenter le RPM du moteur.  L'autre option est avec l'engrenage, ci il en a sur ton Gio, je connais pas beaucoup ces modèle.  Et leur site web ne donne aucun détail technique de comment il permet l'augementation de vitesse.  

.......  Ahhhhhhh

Je viens de faire de la recherche sur ceci sur google.  Je pense que ces simplement rajouter une batterie de plus pour augmenter les volts comme je disait.  La différence et que il inclus probablement les fils et connecteur spécifique au Gio pour rajouter la batterie de plus et peu etre meme un attache spécifique au Gio.  

Comme j'ai souvent mentionner, les contrôleur 36v peuvent supporter 48v de batterie, les contrôleur 48v son bon jusqu’à 60v, et les 60v jusqu’à 72 v.  Alors sur presque tous les velo, scooteur, chaise roulante, quadri-porteur, ont peu leurs rajouter une batterie 12v de plus.

119.00$ pour un batterie 20AH est pas mal chère.  Même ci ça inclus quelque connecteur.  Tu pourrais surement accomplir la même chose pour moins cher avec un des spécialiste qui l'on examiner.  Ces pas difficile de rajouter une batterie de plus dans une série de 4.  

DDC

Si je ne me trompe pas il va t'envoyer une batterie avec un nouveau controller alors communique avec avant pour être sur.
Comme dit DDC ce n'est dur d'ajouter une batterie et tout ce que ca va te prendre de plus c'est un chargeur 12 volts ou t'acheter un chargeur de
60 volts et si tu peut ouvrir ton controller ajoute un peut d'étain sur les 2 broches (peut-être que tu as seulement une broche) que tu as pour lui donner plus de tork

DDC a écrit:

Charger a écrit:

Bon, je reviens à la charge avec mon MS3 qui ne roule pas assez vite. Deux techniciens différents l'ont vérifié, et tu avais raison il n'y a pas de limiteur de vitesse sur mon modèle.
La seule solution qu'il me reste ça serait d'installer un speed booster kit qui se vends à Vancouver. J'aimerais savoir ce que tu en pense, parce que le proprio de Mr-Scooterboost m'a dit que ça devrait fonctionner mais qu'il ne l'a pas essayé sur un MS3. C'est ma dernière tentative de l'accélérer sinon je le vends.

Voici le lien:

http://www.mr-scooterboost.com/20AH-ELECTRIC-SCOOTER-TOP-SPEED-BOOST-KIT-20SPEEDKIT.htm

J'aimerais bien avoir ton avis. Merci.

Je peu pas te donner une grande opinion car j'ai jamais entendu parler de un "Booster de vitesse".  Je suis même pas certain comment ça pourrais marcher.  La seule façons d'augmenter la vitesse et d'augmenter les volts qui aurons pour effet d’augmenter le RPM du moteur.  L'autre option est avec l'engrenage, ci il en a sur ton Gio, je connais pas beaucoup ces modèle.  Et leur site web ne donne aucun détail technique de comment il permet l'augementation de vitesse.  

.......  Ahhhhhhh

Je viens de faire de la recherche sur ceci sur google.  Je pense que ces simplement rajouter une batterie de plus pour augmenter les volts comme je disait.  La différence et que il inclus probablement les fils et connecteur spécifique au Gio pour rajouter la batterie de plus et peu etre meme un attache spécifique au Gio.  

Comme j'ai souvent mentionner, les contrôleur 36v peuvent supporter 48v de batterie, les contrôleur 48v son bon jusqu’à 60v, et les 60v jusqu’à 72 v.  Alors sur presque tous les velo, scooteur, chaise roulante, quadri-porteur, ont peu leurs rajouter une batterie 12v de plus.

119.00$ pour un batterie 20AH est pas mal chère.  Même ci ça inclus quelque connecteur.  Tu pourrais surement accomplir la même chose pour moins cher avec un des spécialiste qui l'on examiner.  Ces pas difficile de rajouter une batterie de plus dans une série de 4.  

DDC

Donc si je rajoute une batterie mon MS3 irait plus vite? Ça serait faisable car j'ai encore de la place pour une batterie dans mon compartiment. Mais si ça ne me donne pas un minimum de 10 km/h de vitesse supplémentaire ça ne vaut pas la peine. Surtout s'il faut que je m'achète un chargeur supplémentaire de 12 volts comme le mentionne Givin. En bout de ligne ça va me revenir plus cher que $119.00.
J'ai lu sur internet qu'un gars a tout simplement changé le thumb throttle de son MS3 pour une full throttle d'un Gio PB710 et que ça doublé sa vitesse. Je ne sais plus trop quoi pensé...

Pour accélérateur, ça ce peux sa.

Ont retrouve 2 types de accélérateur pour les moteur électrique, des "POT" et des "HAL". Les POT sont des potentiomètre simple. Les contrôleur envoie un voltage de 5v et l’accélérateur ajuste de 0 a 5 volt qui est déterminer par la position de la poignée.

Les accélérateur HAL reçoivent un signal de 5v du contrôleur aussi, mais il utilise un voltage de 1.2 a 4v avec la position de la poignée.

Les deux accélérateur utilise 3 fils. Un positif et négatif pour le 5 volt qui arrive du contrôleur, et un troisième fils qui retourne le signal voltage de la poignée au contrôleur.

J'ai déjà vue dans des scooteur, et aussi sur des quadriporteur, ou il avait une resistance d'installer sur un des 3 fils pour limiter le voltage maximum, qui avait pour effet de ralentir.

Ça ce vérifie facilement. les 3 fils sont noire, rouge et le signal est vert d'habitude. Prends un mesure de voltage entre le noire et vert quand il est arrêter mais allumer. tu va voire ou 1.2v ou 0v. Ci tu voie 1.2 alors quand la poignée est a fonds, tu devrait voire 4v minimum, ci tu voie 0v arrêter, tu devrait voire 5v a fonds. Ci tu atteint pas ces maximum avec la poignée a fonds, alors il a une limitation d'installer dans la poignée et la remplacer pourrais aider.

DDC

Tu a 3 batterie présentement ou 4? Et quelle est ta vitesse maximum avec les batterie que tu a en place?

DDC

DDC a écrit:

Tu a 3 batterie présentement ou 4?  Et quelle est ta vitesse maximum avec les batterie que tu a en place?

DDC

J'ai 4 12 volts 22Ah flambant neuves et la vitesse maximum est de 12 km/h, c'est vraiment pas rapide.

Je viens de parler à un gars de chez Scooter Cité Vert et il a la poignée en stock. D'après lui ça réglerait mon problème, car avec mon thumb throttle j'ai pas le bouton vert pour passer en deuxième vitesse donc je reste toujours en mode écolo. J'aimerais mieux cette solution que celle de rajouté une batterie. Ça serait moins dispendieux et pas mal moins de taponnage pour l'installation.

Charger a écrit:

DDC a écrit:

Tu a 3 batterie présentement ou 4?  Et quelle est ta vitesse maximum avec les batterie que tu a en place?

DDC

J'ai 4 12 volts 22Ah flambant neuves et la vitesse maximum est de 12 km/h, c'est vraiment pas rapide.

Je viens de parler à un gars de chez Scooter Cité Vert et il a la poignée en stock. D'après lui ça règlerait mon problème, car avec mon thumb throttle j'ai pas le bouton vert pour passer en deuxième vitesse donc je reste toujours en mode écolo. J'aimerais mieux cette solution que celle de rajouté une batterie. Ça serait moins dispendieux et pas mal moins de taponnage pour l'installation.

Effectivement ci ça marche. Laisse nous savoir ce que ça donne comme résultat.

DDC

DDC a écrit:

Charger a écrit:

DDC a écrit:

Tu a 3 batterie présentement ou 4?  Et quelle est ta vitesse maximum avec les batterie que tu a en place?

DDC

J'ai 4 12 volts 22Ah flambant neuves et la vitesse maximum est de 12 km/h, c'est vraiment pas rapide.

Je viens de parler à un gars de chez Scooter Cité Vert et il a la poignée en stock. D'après lui ça règlerait mon problème, car avec mon thumb throttle j'ai pas le bouton vert pour passer en deuxième vitesse donc je reste toujours en mode écolo. J'aimerais mieux cette solution que celle de rajouté une batterie. Ça serait moins dispendieux et pas mal moins de taponnage pour l'installation.

Effectivement ci ça marche.  Laisse nous savoir ce que ça donne comme résultat.  

DDC

Finalement ça rien changé. La seule solution qu'il me reste c'est de rajouter une batterie. Mais je ne sais pas si mon contrôleur va être capable de gérer une batterie supplémentaire. Et surtout je ne sais pas du tout comment brancher ça. Je suis bon en mécanique, mais en électronique j'y connais rien.

Charger a écrit:

DDC a écrit:

Charger a écrit:

DDC a écrit:

Tu a 3 batterie présentement ou 4?  Et quelle est ta vitesse maximum avec les batterie que tu a en place?

DDC

J'ai 4 12 volts 22Ah flambant neuves et la vitesse maximum est de 12 km/h, c'est vraiment pas rapide.

Je viens de parler à un gars de chez Scooter Cité Vert et il a la poignée en stock. D'après lui ça règlerait mon problème, car avec mon thumb throttle j'ai pas le bouton vert pour passer en deuxième vitesse donc je reste toujours en mode écolo. J'aimerais mieux cette solution que celle de rajouté une batterie. Ça serait moins dispendieux et pas mal moins de taponnage pour l'installation.

Effectivement ci ça marche.  Laisse nous savoir ce que ça donne comme résultat.  

DDC

Finalement ça rien changé. La seule solution qu'il me reste c'est de rajouter une batterie. Mais je ne sais pas si mon contrôleur va être capable de gérer une batterie supplémentaire. Et surtout je ne sais pas du tout comment brancher ça. Je suis bon en mécanique, mais en électronique j'y connais rien.

Pis a tu finalement ajouter la batterie? Si non ces vraiment pas difficile de rajouter une batterie. Ont peu facilement te montrer comment sur le forum. Et ce qui est du contrôleur. 96% des contrôleur peuvent supporter 12 volts de plus. Mais tu peut facilement vérifier la limite en l'ouvrant. Ces indiquer sur une pièce. Juste un observation visuelle et tu peut être sur de ton coup.

DDC

DDC a écrit:

Charger a écrit:

DDC a écrit:

Charger a écrit:

DDC a écrit:

Tu a 3 batterie présentement ou 4?  Et quelle est ta vitesse maximum avec les batterie que tu a en place?

DDC

J'ai 4 12 volts 22Ah flambant neuves et la vitesse maximum est de 12 km/h, c'est vraiment pas rapide.

Je viens de parler à un gars de chez Scooter Cité Vert et il a la poignée en stock. D'après lui ça règlerait mon problème, car avec mon thumb throttle j'ai pas le bouton vert pour passer en deuxième vitesse donc je reste toujours en mode écolo. J'aimerais mieux cette solution que celle de rajouté une batterie. Ça serait moins dispendieux et pas mal moins de taponnage pour l'installation.

Effectivement ci ça marche.  Laisse nous savoir ce que ça donne comme résultat.  

DDC

Finalement ça rien changé. La seule solution qu'il me reste c'est de rajouter une batterie. Mais je ne sais pas si mon contrôleur va être capable de gérer une batterie supplémentaire. Et surtout je ne sais pas du tout comment brancher ça. Je suis bon en mécanique, mais en électronique j'y connais rien.

Pis a tu finalement ajouter la batterie?  Si non ces vraiment pas difficile de rajouter une batterie.  Ont peu facilement te montrer comment sur le forum.  Et ce qui est du contrôleur.  96% des contrôleur peuvent supporter 12 volts de plus.  Mais tu peut facilement vérifier la limite en l'ouvrant.  Ces indiquer sur une pièce.  Juste un observation visuelle et tu peut être sur de ton coup.  

DDC

Non, je n'ai toujours pas ajouter de batterie. En fait ça doit faire un mois que j'ai pas utilisé mon MS3 parce que je le trouve trop lent. Je prend mon Charger, avec lui au moins je peux monter à 35 km/h.

Mais j'apprécierais bien que quelqu'un puisse me montrer comment installer une batterie supplémentaire sur mon MS3, car je l'aime bien ce trois roues. J'ai vu une vidéo sur YouTube du fameux booster kit, et comme tu pensais c'est juste une batterie de 12 volts avec un chargeur. Mais le gars ne l'a branche pas en série, il l'a branche directement entre le contrôleur et les autres batteries. J'ai pas trop compris après quel fils il branchait ça, mais ça accélère le scooter de 10 à 15 km/h. J'aimerais bien pouvoir être capable de l'installer moi-même parce que là mon MS3 sert juste à ramasser la poussière.

C'est assez simple.  Les batterie sont brancher en serie. Ca veut dire le positifs de un va un negatif de l'autre.  

Tes trois batterie sont brancher comme ceci.  



Le positif et négatif que tu voit vont au contrôleur.

Il s’agit juste d'introduire un 4iemm batterie dans la série. Tu peu la mettre n'importe ou dans la série. Alors tu peu couper le fils positifs (rouge) juste avant le contrôleur. Tu prends le fils couper et connecte le bout qui vient de les 3 batterie sur le négatifs de ta 4iemme batterie, et tu connecte l'autre bout qui vient du contrôleur sur le positif de ta 4iemme batterie. Et voila, 4 batterie en série et 48v.

J'ai aussi fait un peu de recherche et effectivement, beaucoup de personne font juste rajouter une batterie de plus sans changer le contrôleur. Alors comme je pensait ton contrôleur 36v a des "capacateur" 50v qui lui permet de supporter 48v de batterie.

DDC

Merci pour ton aide DDC. Mais j'ai déjà quatre batteries de 12 volts 22 ampères flambant neuves dans mon MS3. Là il faudrait que j'en rajoute une cinquième. C'est ça que je ne sais pas comment faire.